成品油添加劑的應用與推廣

設備產(chǎn)品1 Equipment & Product成品油添加劑的應用與推廣黃麗卓姜彬(大慶油田工程建設有限公司)摘要隨著(zhù)近年來(lái)汽(柴)油的價(jià)格不斷上漲，施工成本增加，給企業(yè)造成了很大的負擔;因此，如何節約汽(柴)油消耗、降低成本，成為節能工作的當務(wù)之急。大慶油田工程建設有限責任公司自2005年推廣使用汽(柴)油添加劑以來(lái)，實(shí)現了提高設備動(dòng)力性能，降低汽(柴)油消耗，消除發(fā)動(dòng)機積炭，以及凈化尾氣的目標，獲得了較好的效果。關(guān)鍵詞成品油添加劑 推廣 應用效益對比D0I: 10. 3969/j. issn.2095-1493.2013.008.015大慶油田工程建設有限責任公司年消耗成品油燃油添 加劑節能產(chǎn)品，經(jīng)中國石油天然氣集團公司36300t，占公司總能源消耗量噸標煤的58%，成品油田節能監測評價(jià)中心測試，通過(guò)大慶油田工程油費用消耗14 000萬(wàn)元，占公司總能源消耗費用的建設有 限責任公司及鉆井一、三、四公司和物資裝78%。通過(guò)能源消耗分析，挖掘節約潛力，確定實(shí)備 集團的推廣使用，效果顯著(zhù)，措施可行。施方案，在“十一五”期間推廣應用了納米汽2納米汽 (柴)油添加劑工作原理及(柴)油添加劑，收到良好效果。技術(shù)經(jīng)濟指標1使用納米汽(柴)油添加劑的目的納米汽(柴)油添加劑是采用國際科技前沿隨著(zhù)全球能源需求的迅速增長(cháng)和石油價(jià)格大幅仿生納米自組裝技術(shù)(液相)研發(fā)生產(chǎn)的新一度提升，以及我國PM2.5監測機制的逐漸健全，加代納米多功效節能環(huán)保產(chǎn)品。具有添加比例小、功之霧箱天氣頻發(fā)的嚴竣現狀，節能減排、提高成品能全、 功效強、無(wú)負作用、使用成本低等競爭優(yōu)油的利用效率，減少機動(dòng)車(chē)輛尾氣的超標排放已經(jīng)勢， 目前在同類(lèi)產(chǎn)品中處于技術(shù)領(lǐng)先地位。成為全社會(huì )重點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題。汽(柴)油添加劑中的主要功能成分是活性納大慶油田工程建設有限公司作為國家的重要能米水因子，活性納米水因子隨著(zhù)汽(柴)油一同進(jìn)源生產(chǎn)基地一大慶油田的所屬企業(yè)， 不僅在能源人燃燒室， 在汽(柴)油燃燒前，活性納米粒子在生產(chǎn)上深挖潛力創(chuàng )造財富，而且在節能上進(jìn)行大膽高 溫高壓的作用下產(chǎn)生微爆，炸碎油滴，對汽.嘗試。在“十一五”期間已經(jīng)開(kāi)始推廣應用納米汽(柴) 油進(jìn)行二次霧化，從而大大提高汽(柴)油(柴)油添加劑，成品油管理是各企業(yè)加強成本管的燃燒效率，達到節油、提高動(dòng)力、清除積炭和膠理、實(shí)現節能減排目標的重要環(huán)節，各成員單位均質(zhì)、 降低發(fā)動(dòng)機噪音的目的。目前市場(chǎng)上的多數燃采取了定額管理、單機考核、單機核算等常規管理油 添加劑是針對某一特定問(wèn)題設計的，而納米汽方式，取得了一定的成績(jì)，但是繼續從管理上節約(柴) 油添加劑可以全面解決辛烷值強化劑、油路成品油、實(shí)現節能減排的目標不僅空間有限，而且清凈劑、燃燒室清凈劑、尾氣清凈劑和節油添加劑對機動(dòng)車(chē)尾氣排放的質(zhì)量沒(méi)有任何意義。所解決的問(wèn)題，還可以整體改善發(fā)動(dòng)機的性能。因目前，燃油價(jià)格不斷上漲，加大節約成品油力 此，通過(guò)簡(jiǎn)單地添加納米汽(柴)油添加劑，車(chē)輛度，靠節約管理成品油已很難控制生產(chǎn)成本的上在正常行駛中 即可全方位對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行維護，大幅升，因此只能另辟蹊徑，向科學(xué)技術(shù)要效益。納米減少養車(chē)費用， 不失為最穩妥、最簡(jiǎn)單的方法。經(jīng)測試，提高動(dòng)力性能20%~28%;節省燃油10%以第一作者簡(jiǎn)介:黃麗卓，工程師，1984年畢業(yè)于 大慶石油學(xué)校，從上;消除積炭80%~90%;凈化尾氣40%~95%。按事節能管理工作，E-mal: haizhn@erp.com.cn. 地址:黑龍1: 10 000比例配V中國煤化工的投入產(chǎn)江省大慶油田工程建設有限公司，163453。出比。TYHCNM HG32| www .sysh jn.com設備.產(chǎn)品1 Equipment & Product節約成品油80t。成品油單價(jià)為9000元/t，年節約3使用納米汽(柴)油添加劑過(guò)程控制.資金72萬(wàn)元。3.1如何使用納米燃油添加劑納米燃油添加劑價(jià)格85萬(wàn)元/，按1: 10 000對于汽、柴油車(chē)，納米燃油添加劑的劑油比為比例配比。1000t成品油需要配備100kg添加劑，1: 10000。 使用只需在加油時(shí)將添加劑直接加入 投入8.5萬(wàn)元，節約72萬(wàn)元，純節約63.5萬(wàn)元，投油箱中，無(wú)需對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行任何調整，5min后就人產(chǎn)出比為1: 7.5?？梢暂p松享受納米燃油添加劑帶來(lái)的充沛動(dòng)力。5結束語(yǔ)在油罐中可直接按1 : 10 000比例添加。先進(jìn)的納米技術(shù)保證了在無(wú)需任何攪拌的情況下，添加納米汽(柴)油添加劑的推廣使用，不僅在經(jīng)劑迅速、均勻地擴散到汽、柴油中，適當加以攪拌濟效益 方面取得較好的成果;而且在提高設備動(dòng)力或循環(huán)后靜置24h以上效果更佳。性能，減少機動(dòng)車(chē)輛噪音、尾氣排放，消除積炭及3.2納米燃油添加劑不會(huì )對車(chē)輛產(chǎn)生腐蝕膠質(zhì)，抑制積炭再生等方面都有較大改善。納米燃油添加劑中每個(gè)水顆粒均被強度很高的界面膜所包裹，這層薄膜隔絕了水顆粒與燃油、氣參考文獻:[1] 胡偉武,馮傳平.納米材料和納米技術(shù)在環(huán)境保護方面缸表面及油路表面的接觸，使納米燃油添加劑不含的應用[J].化工新型材料, 2006(11) :30.“自由”的水，也就不會(huì )發(fā)生腐蝕和破壞潤滑的問(wèn)題。納米燃油添加劑非但不會(huì )對車(chē)輛產(chǎn)生腐蝕，而且可以減少以往燃油中溶解水對車(chē)輛腐蝕這--重大(收稿日期: 2013-05-18)難題"。4 納米汽(柴)油添加劑的收益以年度使用成品油1000t、節約率8%計算，年(上接第31頁(yè))4%。噸甲醇消耗降低68m'，則14x 10* t甲醇可減在輸送過(guò)程中，隨著(zhù)溫度降低，尤其在冬季更易凝少天然氣消耗952x 10* m',以每立方米天然氣0.98結，使原料氣帶液，給催化劑帶來(lái)不利影響。實(shí)際元計算，可節約成本932.96萬(wàn)元。運行中在原料氣進(jìn)人裝置后的加熱器前及加熱器后4 結論的部分管線(xiàn)加裝伴熱和保溫設施。甲醇裝置引人濕氣原料后，通過(guò)對濕氣中雜質(zhì)3效果評價(jià)的分離及工藝調整，轉化及合成系統各項參數均未原料天然氣組成中乙烷、丙烷含量越高，原料出現異常， 且甲醇產(chǎn)量得到顯著(zhù)提高。說(shuō)明以高壓中的碳原子數量就越多，天然氣的水蒸氣轉化反應濕氣為原料， 目前的生產(chǎn)裝置是可行的，且為今后產(chǎn)生的新鮮量越大，合成氣組分中CO、CO2含量利用濕 氣資源提供了技術(shù)支持。高，氫碳比更合理，有利于甲醇合成反應進(jìn)行，單位體積的天然氣生產(chǎn)的甲醇數量越大，收率增加越參 考文獻:多。濕氣(N)與干氣(N,)的總碳數之比為: [1] 王遇東. 天然氣處理與加工工藝[M].北京:中國石油化N,/N, =122/110=1.11，即相同體積的高壓濕氣理論.工出版社, 1996.上能夠產(chǎn)生的甲醇是干氣的1.11倍。經(jīng)過(guò)實(shí)際生產(chǎn)[2] 宋維端，肖任堅,良鼎業(yè).甲醇工學(xué)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 1991.的檢驗，表明利用濕氣作為原料氣的確獲得了成功，在相同的條件下，甲醇產(chǎn)量明顯提高，且噸甲醇單耗有效降低。實(shí)際生產(chǎn)中采用濕氣與干氣作(收稿日期: 2013-01-08)為原料氣時(shí)的產(chǎn)量、能耗對比，負荷在19 500 m2/h、中國煤化工19 000 Nm'/ h情況下，濕氣較干氣日產(chǎn)量增加MHCNMHG2013年第8期石油石化節能| 33