物料配送改善及優(yōu)化設計

《裝備制造技術(shù))2013年第9期物料配送改善及優(yōu)化設計陽(yáng)金香(柳州裕信方盛汽車(chē)飾件有限公司,廣西柳州545006)摘要:本設計以汽車(chē)空調總裝流水線(xiàn)物料配送為定量、定性的研究對象。在原有資源的情況下，主要從兩方面改善和優(yōu)化物料配送中存在的問(wèn)題:一方面,通過(guò)制定基于工藝流程的物料配送BOM,加強零部件成套率和物料信息的控制,為實(shí)現有效配送提供基礎;另一方面,根據物料分類(lèi)、生產(chǎn)節拍、產(chǎn)品的BOM和車(chē)間的平面布置困,經(jīng)過(guò)計算與測量,得出物料配送方案。關(guān)鍵詞:配送BOM;物料配送;配送方案;優(yōu)化設計中圖分類(lèi)號:F273文獻標識碼:B文章編號:1672- -545X(2013)09-0183-03某汽車(chē)空調有限公司是集開(kāi)發(fā)生產(chǎn)、銷(xiāo)售為- -體清單為依據。的汽車(chē)空調系統專(zhuān)業(yè)制造商,微型汽車(chē)持續增長(cháng)的態(tài)配送形式,企業(yè)在具體制定配送方案時(shí),- -般按勢,使公司的業(yè)務(wù)也有了極大的發(fā)展。該公司總裝流水配送的時(shí)間、數量劃分,有:定時(shí)配送、定量配送、定線(xiàn)通過(guò)線(xiàn)平衡改進(jìn)后,理論產(chǎn)量有了極大的提高,但是時(shí)定量配送、定時(shí)定線(xiàn)配送、及時(shí)配送。本物料配送實(shí)際并沒(méi)有達到應有的效果。其關(guān)鍵是高效的生產(chǎn)工屬于廠(chǎng)內車(chē)間配送,計劃較好制定,所以選擇定時(shí)定藝和低效繁雜的物料配送之間的矛盾,制約了產(chǎn)量的量配送 的形式,便于配送執行和管理。提高,問(wèn)題主要有:物料配送時(shí),配送的時(shí)間、批次、數工序同期化,配送時(shí),不同的物料可用不同的標量等沒(méi)有具體的要求，分揀工人執行任務(wù)時(shí)憑經(jīng)驗做準容器,并且不同的容器盛裝特征性的物料,使配送事,分工不明、職責不清,影響配送效率;物流信息不周期可能不同,但可以根據工序同期化原則，全部設暢,線(xiàn)邊物料不成套,容易產(chǎn)生缺料。因此,對物料的配為等于節拍或其倍數,這樣可以減少配送次數,提高送進(jìn)行改善和優(yōu)化設計勢在必行。本文介紹了此方法。配送 的規模性。1設計概述2方案設計1.1設計目的本設計的目的是通過(guò)對現行總裝流水線(xiàn)物料配方案設計總的思路為:根據生產(chǎn)節拍,制定合理的配送節拍,由指定人員通過(guò)適當的路徑,利用合適送進(jìn)行改善和優(yōu)化，做到:(1) 提供暢通無(wú)阻的物料的搬運器具,將經(jīng)過(guò)合理盛裝的合格物料,在所需求流轉,以保證生產(chǎn)順利高效率地進(jìn)行;(2)減少物料的時(shí)間內配送到準確的工位上，以滿(mǎn)足總裝流水線(xiàn)搬運的數量、頻率和距離,臧少搬運費用,降低搬運對物料需求的特征。成本;(3)防止搬運過(guò)程中的物料損失。2.1計算流水線(xiàn)生產(chǎn)節拍1.2優(yōu)化設計對象裝配線(xiàn)的生產(chǎn)節拍可通過(guò)測量瓶頸工位單位產(chǎn)根據生產(chǎn)流水線(xiàn)的特征,生產(chǎn)流水線(xiàn)是指勞動(dòng)對量時(shí)間計算出,對瓶頸工位進(jìn)行單位產(chǎn)量測時(shí)(每生象按照- -定的工藝路線(xiàn)，順序地通過(guò)各個(gè)工作中心，產(chǎn)- 臺所用的時(shí)間),數據如表 1所示。并按照一定的生產(chǎn)速度(節拍)完成作業(yè)的連續重復表1瓶頸工位(工位四 )單件產(chǎn)品裝配時(shí)間(單位:秒)的一種生產(chǎn)組織形式。生產(chǎn)流水線(xiàn)具有以下幾個(gè)基本一 測量日期測試1測試2測試3]測試4測試S特征:單純單向性連續高效性、專(zhuān)業(yè)性.平衡性。3月1日上午工102.699.196.7 97.43月1日下午工103.295.9 101.6 98.6 103.5物料清單(BOM)、制造物料清單(MBOM), BOM3月4日下午工104.395.5 100.8 _98.5 101.9是Bill of Material的縮寫(xiě),通常稱(chēng)為“物料清單”。制造3月2日下午98.491.2工 101.4104.4102.2物料清單MBOM( Manufacturing BOM)用于執行階段,注:隨機抽取兩天，共測時(shí)20次,其中上午9:00-10:00點(diǎn)，下午14:00= 15:00測時(shí)5次。接到訂單后,利用產(chǎn)品構造系統來(lái)決定產(chǎn)品規格,做為102秒中國煤化工總戚實(shí)際的裝配節拍出制造物料表。后續的領(lǐng)料單作業(yè)即以該制造物料在下面章節中:IYHCNMH G收量時(shí),將以此為基礎。收稿日期:2013-06-08作者簡(jiǎn)介:陽(yáng)金香( 1984- ),女 ,湖南新寧人，助理工程師,本科,研究方向為:精益生產(chǎn)方式應用。183Equipment Manufacturing Technology No.9 ,20132.2制定合理的物料配送方案(4)根據生產(chǎn)節拍和工序同期化,制定物料配送由物料分類(lèi)和生產(chǎn)節拍的結果分析可得:A類(lèi)物的初步方案料適合多頻次少批量配送;B類(lèi)物料適合中頻次、中批以單元容器的容量為切入點(diǎn)，制定初步配送方量配送;C類(lèi)物料適合低頻次大批量配送,步驟如下:案一主要 是確定物料配送節拍和配送數量，步驟(1)總成物料分類(lèi)如下:根據容器尺寸、物料尺寸、包裝單元物料數量,按物理特征進(jìn)行分類(lèi)的步驟為:(1)根據物料的確定單元容器的容量→根據單元容器的容量和生產(chǎn)外形尺寸、重量、形狀損壞可能性、狀態(tài)、數量、時(shí)限節拍，計算單元容器零部件可用時(shí)間-→結合單元容等七種主要因素，描述物料的特征;(2)把體積、重器零部件可用時(shí)間,確定合適的單元配送量(即每批量、包裝單元物料數量等作為決定性影響的特征,用配送的量),單元配送量一般等于單元容器容量或其字母A......等劃分出相似物料;(3)填寫(xiě)物料整數倍- +確定單元配送節拍。大件物料考慮單獨配分類(lèi)結果表,對物料分類(lèi)結果作- -說(shuō)明,物料分類(lèi)表送,具體見(jiàn)表5,小件、中件盡量組合在一個(gè)配送周期如表2所示。內,即配送節拍相同,具體如表6所示。發(fā)2 物料分類(lèi)結果-覽表表5物料配送的初步方案(大件)零件名稱(chēng)物料類(lèi)別，工位物料名稱(chēng)節拍酒物料容器冷凝器組件耗量送節拍|送工位|兩年部件第工位器件數量間(分鐘)(分鐘)器具數效電子扇總成.一后蒸上殼體兩層工位車(chē)450 工63_干燥瓶組件表6物料配送的初步方案(小件、中件)緩沖膠墊壓力開(kāi)關(guān)位零部件名稱(chēng)節拍清物料容器單位容單位容器零單元尼單元配小時(shí)所74壓力開(kāi)關(guān)過(guò)渡線(xiàn)(2)根據產(chǎn)品BOM和裝配工藝確定各工位所需| 后幕發(fā)器芯體兩層工，位車(chē)150 251 150 42 250 1.7|膨張聞總成05H箱155125的物料消耗定額溫飽鉗[29從制造BOM出發(fā)，基于產(chǎn)成品的總裝工藝流三檔電限組件_C_cL 19251542↑25017程,建立裝配任務(wù)配送BOM的原始數據?；诠に嚰家b的流程的物料配送BOM結構圖得工位物料消耗定額表,如表3所示。(5)制定物料配送最終方案表3工位物料消耗定表最終方案以定時(shí)定量配送為依據，既每次物料零部件名稱(chēng)單臺用量配送的數量、時(shí)間基本固定,具體方案有以下兩種:膨脹閥人口管一是大件物料配送的最終方案,比如上班時(shí)間為前蒸發(fā)器芯體膨脹閥總成1.ST8:30,去除生產(chǎn)準備時(shí)間15分鐘,則正式生產(chǎn)的時(shí)間為8:45,第-批于前一-天送達，單元配送節拍為溫度傳感器簧片螺母67分鐘,因運輸要6分鐘,所以第二批配送時(shí)間間隔E傳感器固定支架為67 - 6= 61分鐘(即正式生產(chǎn)后的61分鐘),配送前蒸發(fā)器上殼體時(shí)間為9:46,以后每批的時(shí)間間隔則為67分鐘,具前蒸上支架四前蒸發(fā)器下殼體體方案如表7所示。前蒸發(fā)器排水管表7大件物料配送的最終方案五前蒸標牌前蒸膠墊配送任務(wù)配送時(shí)間點(diǎn)批次數交付地點(diǎn)、數量備注(3)為物料選用合適的工位器具l 17:25(生產(chǎn)前一天)地點(diǎn):總裝9:46培座工程A線(xiàn)工位-一15:50的物料器具總的選用原則為:根據各工位零部件后蒸上殼體11:08配送量為六(250 件)50的特征、放置臺或暫存區的面積，選擇適合物料裝13:15數量:40個(gè)1批載、配送的容器,滿(mǎn)足單元配送時(shí)間內的支配,結果14:2215:44如表4所示。表4總成物料器具表二是小件、中件物料配送的最終方案。小件、中工位工位器具工位器具數量組裝工作地物料名稱(chēng)物料器具件的單元配中國煤化工都是所有零部后蒸發(fā)器芯體兩層工位車(chē)工位桌| 膨脹閥總成0.5件集中配送,MHCNMH GE,具體方案如l后蒸膨脹閥人口管D箱表8所示。I溫飽鉗A箱184.