員工上下班交通安全知識培訓（74頁(yè)）pptx

員工上下班安全知識培訓12345交通事故猛于虎上下班上記安全6努力做到十不開(kāi)交通法則勿違規交通事故會(huì )處理目 錄安全時(shí)常掛心間能源化工大數據平臺-能化人必備 行業(yè)首創(chuàng )，不辦會(huì )員也可掃碼下載。 ※100萬(wàn)+標準規范，國標/行標/ASME/ASTM/國際標準全都有。 ※10萬(wàn)+HSE資料，全網(wǎng)最全，安全標準化/隱患排查/雙控/法律法規。 ※10萬(wàn)+化工論文/電力論文/安全論文/環(huán)保論文。 ※10萬(wàn)+行業(yè)分析報告/圖集/規范。 ※10萬(wàn)+行業(yè)書(shū)籍/教材。更多資料，登錄www.semdig.cn VIP會(huì )員尊貴權限 # 100萬(wàn)+標準規范隨意下。 # 10萬(wàn)+HSE資料隨意下 # 10萬(wàn)+化工論文/電力論文/安全論文/環(huán)保論文隨意下。 # 10萬(wàn)+行業(yè)分析報告/圖集/規范隨意下。 # 10萬(wàn)+行業(yè)書(shū)籍/教材隨意下。 #更有VIP會(huì )員合集專(zhuān)享。關(guān)注公眾號，隨時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)加小編微信，進(jìn)群天天享免費資料。交通事故猛于虎 自從世界上第一輛機動(dòng)車(chē)出世后，全球死于交通事故的人數已打3000多萬(wàn)人。上一個(gè)世紀，全世界因交通事故共死亡2585萬(wàn)人，超過(guò)了第一次世界大戰的死亡人數。平均每百輛車(chē)至少奪走1.2個(gè)人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人數約60萬(wàn)人，受傷人數達1000多萬(wàn)。 中國的道路交通安全形勢非常嚴峻，統計數據表明，每五分鐘就有一人喪生車(chē)輪，每一分鐘就會(huì )有一人因交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達數百億元，死亡人數超10萬(wàn)人，居世界第一。交通事故猛于虎交通事故猛于虎2019年中國交通事故死亡人數中，機動(dòng)車(chē)交通事故死亡人數為56934人，同比下降2%；其中汽車(chē)交通事故死亡人數為43413人，同比下降6%；摩托車(chē)交通事故死亡人數為10474人，同比下降1.8%。交通事故猛于虎 交通事故就是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰爭，一場(chǎng)永不休止的戰爭！ 讓我們一起：珍愛(ài)生命，安全出行！12345交通事故猛于虎上下班上記安全6努力做到十不開(kāi)交通法則要遵守交通事故會(huì )處理安全時(shí)常掛心間目 錄上下班上記安全 隨著(zhù)路況提升和交通量的不斷增加，員工在上下班期間的交通安全問(wèn)題日益突出，為保障員工交通安全，增強員工在上下班途中的自我保護意識，避免造成不必要的安全事故，首先我們要認真學(xué)習交通法規，嚴格遵守交通規則，文明、安全行車(chē)和步行，除此之外，還要注意以下事項。 （一）自駕汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)上下班必須有國家規定的駕駛資質(zhì)，且車(chē)輛牌照、保險、車(chē)況符合國家相關(guān)法律規定。 自駕汽車(chē)要系好安全帶，騎摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)時(shí)要戴好頭盔。 嚴禁酒后駕駛，嚴禁開(kāi)車(chē)使用手機，嚴禁開(kāi)賭氣車(chē)、英雄車(chē)，嚴禁超速行駛。 自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)應在非機動(dòng)車(chē)道內行駛，未劃分車(chē)道的道路要靠右行駛。 所有車(chē)輛都不能超員行駛和逆向行駛。安全駕駛，利人利已（二）乘公交車(chē)上下班應在公交站臺有序候車(chē)、乘車(chē)，不得在非停車(chē)點(diǎn)攔車(chē)。 在車(chē)內一定要抓好扶手，以保持身體平衡，避免行駛中發(fā)生碰撞受傷，車(chē)輛停穩后方可上下車(chē)，先下后上。 文明乘車(chē)。行車(chē)途中不準大聲喧嘩、走動(dòng)、吸煙、亂扔垃圾，不準占位、搶位，要主動(dòng)給老、幼、病、殘、孕者讓座。 乘車(chē)時(shí)不準把頭、手、胳膊伸出窗外，以免意外受傷。 下車(chē)后應觀(guān)察左右是否有車(chē)輛駛來(lái)，防止相撞。 （三）步行上下班行走時(shí)，要走人行道，做到一行二看三通過(guò)，沒(méi)有分道的要靠右行走。 橫穿街道時(shí)應走斑馬線(xiàn)，按交通信號指示行走；橫穿公路時(shí)要左右觀(guān)察，在確認安全的前提下通過(guò)。 3. 橫過(guò)街道、公路時(shí)不準使用手機，不準嬉鬧追逐。 4. 在公路、岔道或車(chē)輛密集場(chǎng)所行走時(shí)，必須小心謹慎，嚴禁在機動(dòng)車(chē)道行走，防止交通事故或意外傷害發(fā)生。 12345交通事故猛于虎上下班上記安全6努力做到十不開(kāi)交通法則要遵守交通事故會(huì )處理安全時(shí)常掛心間目 錄努力做到“十不開(kāi)”1、時(shí)間緊，任務(wù)重，沉著(zhù)冷靜，不開(kāi)急躁車(chē)； 2、視線(xiàn)不清，路況不好，減速行駛，不開(kāi)冒險車(chē)； 努力做到“十不開(kāi)”3、好路寬，回返空駛，技術(shù)熟練，不開(kāi)麻痹車(chē)； 4、前方壓路，行人當道，有禮讓人，不開(kāi)賭氣車(chē)； 努力做到“十不開(kāi)”5、拐彎路上，車(chē)多人多，禮讓三分，不開(kāi)搶道車(chē)； 6、長(cháng)途在外，單獨行駛，遵章守紀，不開(kāi)自有車(chē)； 努力做到“十不開(kāi)”7、車(chē)有故障，停車(chē)檢修，立即解決，不開(kāi)帶病車(chē)； 8、視線(xiàn)不清，路況不好，減速行駛，不開(kāi)冒險車(chē)； 努力做到“十不開(kāi)”9、精力不足，身體疲勞，短暫休息，不開(kāi)迷糊車(chē)； 10、經(jīng)驗豐富，技術(shù)熟練，中速行駛，不開(kāi)超速車(chē)。 12345交通事故猛于虎上下班上記安全6努力做到十不開(kāi)交通法則要遵守交通事故會(huì )處理目 錄安全時(shí)常掛心間城市道路，按道通行道路劃分有汽車(chē)道、自行車(chē)道和人行道的，汽車(chē)、自行車(chē)、 行人實(shí)行分道通行，即：各行其道機動(dòng)車(chē)主道機動(dòng)車(chē)輔道自行車(chē)道/人行道中間實(shí)線(xiàn)不可跨越。 右側距右邊1.5米內禮讓自行車(chē)、行人。公路立交橋下的過(guò)街涵洞混合道一般來(lái)說(shuō)，立交橋下都設有混合道?；旌系涝试S汽車(chē)、自行車(chē)、行人通行，有共同的路權，各自在保證安全的前提下通行。紅燈停，綠燈行壓實(shí)線(xiàn)行駛“十三”種違法行為跨雙實(shí)線(xiàn)壓導流帶行駛黃方格違停（上下客）導流帶違停路邊實(shí)線(xiàn)違停不按道行 駛、違停違法調頭沖禁令沖時(shí)間禁令逆行涂改號牌違法變線(xiàn)造成刮擦事故其他常見(jiàn)交通違法行為不隨車(chē)帶證件（行駛證、駕駛證、保險） 證件過(guò)期 三次以上違法未處理 不按規定掛號牌 不扣安全帶 駕駛時(shí)打電話(huà)、吃東西、抽煙、穿拖鞋 不按規定使用遠光燈12345交通事故猛于虎上下班上記安全6努力做到十不開(kāi)交通法則要遵守交通事故會(huì )處理安全時(shí)常掛心間目 錄交通事故處理流程發(fā)生交通事故立即報警交通事故認定書(shū)民事賠償責任人構成交通肇事罪申請交警調解拒絕調解明確損失交警主持調解調解成功，簽訂調解協(xié)議并履行調解未成功或簽訂調解協(xié)議后未履行結案法院公安機關(guān)進(jìn)行偵查檢察機關(guān)審查起訴法院刑事審判發(fā)生道路交通事故后的處理發(fā)生交通事故停車(chē)查看 處理可以快速處理不能快速處理A：機動(dòng)車(chē)之間發(fā)生無(wú)人員傷亡，僅造成財產(chǎn)損失2000元以下 B：僅造成車(chē)輛左右側圍、引擎蓋、前后保險杠、車(chē)燈、門(mén)窗、后視鏡等部件損壞A: 救人 B：打電話(huà)（急救站、警察、保險公司、親屬） C：排除險情、保護現場(chǎng) D：警察來(lái)后（處理現場(chǎng)：勘察現場(chǎng)、調查情況、檢驗鑒定；處理事故：制作交通事故認定書(shū)、調解）追撞前車(chē)尾部的，圖中所示均為A車(chē)負全責變更車(chē)道時(shí)，未讓正在該車(chē)道內行駛的車(chē)先行的，圖中所示均為A車(chē)負全責通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)， 未讓交通標志、交通標線(xiàn)規定優(yōu)先通行的一方先行的，圖中所示均為A車(chē)負全責通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，在交通標志、標線(xiàn)未規定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的，圖中所示均為A車(chē)負全責通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)， 遇相對方向來(lái)車(chē)，左轉彎車(chē)為讓直行車(chē)先行的，圖中所示均為A車(chē)負全責通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)， 相對方向行駛的右轉彎車(chē)未讓左轉彎車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)負全責綠燈亮時(shí)，轉彎車(chē)未讓被放行的直行車(chē)先行的，圖中所示均為A車(chē)負全責在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上會(huì )車(chē)時(shí)，在有障礙的一方已駛入障礙路段，無(wú)障礙一方未駛入時(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的，圖中所示均為A車(chē)負全責在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上會(huì )車(chē)時(shí)， 下坡車(chē)未讓上坡車(chē)先行的，圖中所示均為A車(chē)負全責在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上會(huì )車(chē)時(shí)， 下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí)，上坡車(chē)未讓下坡車(chē)先行的，圖中所示均為A車(chē)負全責進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)未讓在路口內的車(chē)先行，圖中所示均為A車(chē)負全責逆向行駛的，圖中所示均為A車(chē)負全責超越前方正在左轉彎車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)負全責超越前方正在掉頭車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)負全責超越前方正在超車(chē)的車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)負全責行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)負全責行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)負全責在沒(méi)有中心線(xiàn)或者同一方向只有一條機動(dòng)車(chē)道的道路上，從前車(chē)右側超越的， 圖中所示均為A車(chē)負全責在沒(méi)有禁止掉頭標志、標線(xiàn)的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車(chē)先行的，圖中所示均為A車(chē)負全責倒車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)負全責溜車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)負全責違反規定在專(zhuān)用車(chē)道內行駛的，圖中所示均為A車(chē)負全責未按照交通警察指揮通行的，圖中所示均為A車(chē)負全責駛入禁止線(xiàn)的，圖中所示均為A車(chē)負全責紅燈亮時(shí)，繼續通行的，圖中所示均為A車(chē)負全責在機動(dòng)車(chē)道上違法停車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)負全責違反裝載規定，致使貨物超長(cháng)、超寬、超高部分造成交通事故的，圖中所示均為A車(chē)負全責裝載的貨物在遺灑、飄散過(guò)程中導致交通事故的，圖中所示均為A車(chē)負全責未按導向車(chē)道指示方向行駛的，圖中所示均為A車(chē)負全責未按導向車(chē)道指示方向行駛的，圖中所示均為A車(chē)負全責開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的，圖中所示均為A車(chē)負全責12345交通事故猛于虎上下班上記安全6努力做到十不開(kāi)交通法則要遵守交通事故會(huì )處理安全時(shí)常掛心間目 錄安全時(shí)常掛心間出家門(mén)，路邊走，交通法規要遵守； 過(guò)馬路，仔細瞧，確認安全才通行； 紅燈停，綠燈行，交通信號要看清； 騎單車(chē)，看標志，切勿闖入汽車(chē)道； 不帶人，不超載，安全騎車(chē)不圖快； 出遠門(mén)，乘汽車(chē)，不坐超員超載車(chē)； 拖拉機，低速車(chē)，只拉貨物禁載客； 大馬路，車(chē)潮涌，警察指揮要服從； 大摩托，小電動(dòng)，不能心急闖紅燈； 乘車(chē)系好安全帶，平安出行安全在； 高速路，車(chē)速快，行人進(jìn)入易傷害； 一慢二看三通過(guò)，莫與車(chē)輛搶著(zhù)過(guò)； 平安出行每一步，關(guān)愛(ài)生命每一天！TRAFFIC謝謝觀(guān)賞安全駕駛，利人利已