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你覺(jué)得BIM(建筑信息模型)會(huì )取代CAD嗎?

時(shí)間:2020-06-21 來(lái)源:CAD小苗 瀏覽:

BIM(Building Information Model)這個(gè)概念已經(jīng)提出很長(cháng)時(shí)間了,其實(shí)他和制造業(yè)的PLM(產(chǎn)品生命周期管理)類(lèi)似,可以理解通過(guò)建筑信息模型來(lái)實(shí)現建筑從設計、施工到運營(yíng)的全生命周期的管理。BIM首先要將設計三維化,但關(guān)鍵是如果保證建筑的信息在全生命周期內如何傳遞和應用?,F在越來(lái)越多的設計院開(kāi)始關(guān)注BIM,從網(wǎng)上看到一篇文章,整理轉發(fā)一下,拋磚引玉,希望大家也能留言談?wù)勀銓IM的看法。

1、BIM和CAD的概念差異

對BIM概念的解釋?zhuān)饕譃楠M義和廣義兩個(gè)層面。狹義BIM是指帶有屬性和信息等的工程模型;而廣義BIM是強調以帶有信息的模型為載體或媒介,實(shí)現從工程設計、建設到運維管理的全壽命周期的管理。CAD的概念相對比較單一,即利用計算機軟件技術(shù)實(shí)現工程輔助設計。

顯然,從概念上BIM和CAD是不同的。站在BIM廣義的概念角度,其涉獵的范圍要覆蓋到工程的全壽命周期;而在設計這個(gè)具體階段內,CAD技術(shù)應該只是BIM的一項技術(shù)組成部分。而站在計算機輔助設計(CAD)的角度,其適用的工程階段是唯一的,即設計階段。但在設計階段內,BIM技術(shù)仍然是屬于利用計算機軟件技術(shù)進(jìn)行工程設計的一種方式,只是更強調三維模型的應用而已。也就是說(shuō),在設計階段,BIM應該屬CAD的一種技術(shù)形式。

因此,如果真的要對比BIM和CAD的差異,要討論BIM是否會(huì )取代CAD,要厘清它們之間的關(guān)系,還必須要把討論的范圍界定在某一確定工程階段,還必須回到討論其對應的軟件核心技術(shù)的層面上,否則,對比似乎就是毫無(wú)意義的了。

2、CAD并不只是AutoCAD

一提到CAD,很多人就默認以為是AutoCAD公司的AutoCAD軟件。首先,CAD的概念是計算輔助設計,包含的軟件有很多。在A(yíng)utoCAD出現20年前已經(jīng)出現了CAD,只是那時(shí)CAD只能在昂貴的工作站上運行,普通設計人員用不到。到了上世紀八十年代,AutoCAD作為PC上最早的CAD軟件,隨著(zhù)PC的出現和普及,迅速成為最普及的CAD軟件。中國在上世紀90年代甩圖版的時(shí)候,大家普遍使用的是AutoCAD加上國產(chǎn)的二次開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)軟件,因此AutoCAD就幾乎成了CAD帶名詞,有很多設計人員說(shuō)CAD的時(shí)候就是指AutoCAD。而事實(shí)上,AutoCAD既不是最早的CAD軟件,也不是最強大的CAD軟件,更不能作為CAD的代名詞,AutoCAD只能是說(shuō)是用戶(hù)數最多的CAD軟件。國內外又很多二維和三維的CAD軟件,例如,在工程設計行業(yè)的二維CAD平臺除了AutoCAD外,還有Microstation,還有國產(chǎn)的浩辰CAD、CAXA、中望CAD等,還有一些在這些基礎CAD平臺上開(kāi)發(fā)的展業(yè)軟件,如天正、浩辰、鴻業(yè)等,此外還有一些三維的軟件,有Revit、匈牙利Graphisoft公司的ArchiCAD軟件,工廠(chǎng)設計軟件PDMS、SP3D等等。在A(yíng)utoCAD出世前一些大型的制造業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)和使用三維軟件,隨著(zhù)PC性能的提升,這些三維軟件也都逐步遷移到PC上,制造業(yè)比較知名的三維CAD軟件有UGCATIAPROESOLIDWORKS等。

CAD也在不斷發(fā)展,從開(kāi)始的輔助繪圖到計算、分析、輔助設計,到未來(lái)可能實(shí)現人工智能,功能會(huì )更強大,只是形式上不同,肯定不會(huì )消失。

3、BIM解決方案的核心仍是CAD

目前所有國外軟件公司針對勘察設計企業(yè)的BIM解決方案軟件包中,主要軟件均是在市場(chǎng)上推出十多年、甚至更久的軟件產(chǎn)品。比如Autodesk主推的REVIT,其實(shí)也是一款三維的CAD軟件,只是為了區別于之前的AUTOCAD,戴了一個(gè)BIM的帽子。例如與道路交通專(zhuān)業(yè)相關(guān)的,仍然是十多年來(lái)曾經(jīng)與國產(chǎn)道路CAD軟件PK的CAD軟件,例如:Civil 3D,或者Inroads,或者在其基礎上更新的版本如PowerCivil等。只是,軟件廠(chǎng)家為了滿(mǎn)足BIM理念所倡導的模型管理和碰撞檢查等需要,又在解決方案包中增加了一些與模型處理相關(guān)的軟件產(chǎn)品。這些附加的模型處理軟件,例如3DMAX等,是以往工程師不會(huì )使用、只有媒體制作單位常用的。另外一家C公司,本來(lái)就與道路專(zhuān)業(yè)沒(méi)有任何關(guān)系,現在借著(zhù)BIM的浪潮,實(shí)質(zhì)上推廣的只是一款適用于工業(yè)制造的三維CAD軟件而已。

當我們試著(zhù)剝去國外軟件BIM解決方案中,哪些與道路專(zhuān)業(yè)毫無(wú)關(guān)聯(lián)的附加軟件和產(chǎn)品之后,自然會(huì )發(fā)現:能夠剩下的核心仍然是既有的CAD軟件了!

4、對勘察設計階段而言,BIM與CAD有相同的任務(wù)目標

不論大家對BIM概念、理念的解讀到什么層面,不論大家理想中BIM應該覆蓋到哪個(gè)階段,但是,對工程勘察設計階段而言,其核心任務(wù)和目標是不會(huì )改變的,無(wú)非是從無(wú)到有的過(guò)程,一個(gè)以不同的技術(shù)手段創(chuàng )建工程方案、并且對工程方案進(jìn)行多方面論證、優(yōu)化的過(guò)程。當然,也包括以新的技術(shù)方式提交設計成果。

對照工程勘察設計的核心任務(wù)和目標,BIM能做所有事情,最終可以概括為以下三個(gè)方面:

1)三維設計或稱(chēng)之為BIM設計,指基于三維模型基礎上的、所見(jiàn)即所得方式的工程設計、方案優(yōu)化;當然其中包括工程BIM模型建立過(guò)程。

2)仿真分析有人稱(chēng)之為4D、5D分析,包括碰撞檢查等,其核心就是以三維模型為基礎,再考慮工程建設周期(時(shí)間)、成本(造價(jià))等因素之后,對方案進(jìn)行各類(lèi)分析、檢核,發(fā)現問(wèn)題,以?xún)?yōu)化改進(jìn)方案;

3)成果提交:即BIM提交或交付,就是把帶有屬性和信息的BIM模型,作為設計階段向建設施工、向運維養護階段移交的成果;當然,今天也要包括常規紙質(zhì)和電子圖紙的交付。

上面總結的“三大任務(wù)目標”,是大家對BIM在勘察設計階段的理想和終極目標。而實(shí)際上,在BIM概念受到關(guān)注之前,這“三大任務(wù)目標”早已經(jīng)就是CAD技術(shù)發(fā)展的目標了,只是,那時(shí)沒(méi)有稱(chēng)之為BIM罷了。

5、結語(yǔ)

綜合以上分析與對比,無(wú)論BIM在概念上、理論上與CAD有多少差異和變化,其核心任務(wù)和目標無(wú)外乎均是三維設計、仿真分析和成果提交等三大方面。因此,BIM的核心必然是CAD技術(shù);或者說(shuō),在勘察設計階段BIM就等同于CAD。

今天,無(wú)論BIM還是CAD,距離大家心目中的終極目標還都有一定距離,需要進(jìn)一步發(fā)展前進(jìn)。面對相同的任務(wù)和目標,筆者認為,與其憑借BIM“高大上”的理念,一直仰望星空,吶喊著(zhù)要顛覆、要改變,不如以現有CAD技術(shù)為基石和臺階,層層遞進(jìn),更為腳踏實(shí)地一些吧。

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